隨著冬季的到來，大雪成為了道路運輸中一個巨大的安全隱患，然而在關注輪胎下的積雪路面之余，車頂上的積雪大家也應當小心，因為那里也存在著巨大安全隱患。這不在波蘭，對于卡車車頂上覆蓋有積雪進行了加重處罰，罰款由之前的500茲羅提（約合790元人民幣）提升到最高3000茲羅提（約合4750元人民幣），這一不小心可能面臨的就是四千多的罰款！

這條處罰是根據波蘭的《道路交通法》第66條，該條款要求駕駛員應將車輛保持不危及其它交通參與者且不違反交通秩序的狀態。如果違反該條款最高可處以3000茲羅提的罰款，但據波蘭媒體稱，在不太嚴重的情況下，警察通常會適用較低的罰款，但這一切主要取決于警察對于情況的主觀評估。

其實有這種考量完全是出于對道路安全的責任，因為從卡車上掉落的冰塊、積雪或其它任何東西都會對道路交通構成嚴重威脅。車頂的積雪隨著車內溫度的升高，或因遭遇大風，積雪可能會融化形成碎塊并在風的作用下從正在行駛的車上掉落，砸向兩側或后方，極易造成危險，我們從國內外發生的事故中就可以看到。

這條處罰是根據波蘭的《道路交通法》第66條，該條款要求駕駛員應將車輛保持不危及其它交通參與者且不違反交通秩序的狀態。如果違反該條款最高可處以3000茲羅提的罰款，但據波蘭媒體稱，在不太嚴重的情況下，警察通常會適用較低的罰款，但這一切主要取決于警察對于情況的主觀評估。

其實有這種考量完全是出于對道路安全的責任，因為從卡車上掉落的冰塊、積雪或其它任何東西都會對道路交通構成嚴重威脅。車頂的積雪隨著車內溫度的升高，或因遭遇大風，積雪可能會融化形成碎塊并在風的作用下從正在行駛的車上掉落，砸向兩側或后方，極易造成危險，我們從國內外發生的事故中就可以看到。

而警察為了檢查車頂狀況，還配備了專門的帶有長吊桿的特殊鏡子。在雨雪天氣登上卡車車頂還是較為危險的，所以這種特制鏡子的投入使用很好解決了這一問題。

那么在我們國家，車主駕駛頂著積雪的車輛就沒事嗎?當然不是，在中國同樣有相應的法律規定。《道路交通安全法》第四十八條規定，機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。第二十一條還規定，駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

攀爬梯子較為危險，而國內外又都缺少可以除雪的坡道，導致駕駛員幾乎沒有機會來清理車頂積雪。所以，為了行車更安全和避免吃罰單，國外的老鐵也整出了很多針對性的“花活”。我們先看“魔改版”，只需一塊木板和一個掃帚，再通過釘子將他們固定在一起，就可以得到這樣的一件專門清理車頂的工具了，但外出跑車的話帶著這東西顯然就不太方便了。

這家名為“Truck Tollo”的德國品牌就發明了兩件針對性的工具，第一款是一個“長套筒”，安裝在車頂下方后再進行充氣，這可以讓車廂頂部中間凸起來，形成類似山脊的特征，這樣如果有雪落在車頂上時便更容易自然滑落下來，不易形成積雪。

同時，該工具還是充氣式的，將空氣排盡后可以塞入一個雙肩背包里，顯然實用性要比上一個強不少。但它也是有局限的，那就是只能適用于類似于側簾式半掛車等車型上。

第二個工具跟自制掃帚異曲同工，只不過針對便攜性和刮刷面積進行了優化，這是一個近五米長的可充氣刮刀，充氣后駕駛員可以將其伸到半掛車的車頂上，通過刮刷來將積雪除掉，因為是充氣的所以該設備足夠輕便，即便是單手也可以操作。

在冬季行車時，還是要盡可能把車上的積雪清理干凈，否則不僅違反了相關法律規定，還會帶來不必要的麻煩，也會對其他車輛和行人產生威脅。那么卡友們，你是否也關注過車頂積雪的問題呢，又是通過什么方法避免的呢？一起在評論區里聊聊吧。

車頂有雪罰款,解決方法