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中國制造全球最大級別集裝箱船新紀錄在上海誕生。中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為地中海航運公司(MSC)建造的24116TEU超大型集裝箱船系列船首制船“地中海 泰薩”(MSC TESSA)號,今天在中船長興造船基地命名交付。這是目前全球完工交付的最大級別集裝箱船,進一步鞏固了中國船舶在世界超大型集裝箱船建造領域的引領地位。
該船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權,入DNV船級社。該船總長399.99米,比目前世界最大航母還要長60多米;型寬61.5米,甲板面積近似于4個標準足球場;型深33.2米,最大堆箱層數可達25層,相當于22層樓的高度,可承載24萬多噸貨物,一次可裝載24116只標準集裝箱,是當之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。
該船配備了混合式Scrubber脫硫裝置、獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置;首次采用氣泡減阻系統,不僅有效降低船舶總能耗,而且還減少相應總量3%-4%的碳排放,全年可減少6000多噸;首次采用軸帶發電機系統,能夠有效降低燃油消耗,優化油耗和船舶能效設計指數(EEDI),減少溫室氣體排放。滬東中華箱船設計團隊聚焦船東營運航線的特點,著力優化船舶上層建筑、雷達桅等相關設計,合理有效提升了其最大裝箱量。
地中海航運公司是全球頭部航運公司,集裝箱船船隊運力排名世界第一,共在滬東中華訂造了4艘24116TEU超大型集裝箱船。滬東中華運用“數字化試箱”等信息化建造方法,突破生產瓶頸,實現提質增效。據了解,目前,地中海航運的2號船已完成試航,3號、4號船也在節拍化建造中,根據計劃,都將在今年8月前陸續交付。

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