大氣環境司司長劉炳江表示 嚴打貨車尿素加量不足、倒賣三元催化器

生態環境部大氣環境司司長劉炳江在生態環境部3月例行發布會上表示，移動源排放一直處于高位，要嚴打貨車尿素加量不足、倒賣三元催化器。

主要是通過以下五大行動：

一是推進“公轉鐵”行動。重點推進700多條鐵路專用線，補齊港口碼頭、大宗貨物運輸企業的鐵路專用線短板。

二是柴油貨車清潔化行動。目前，京津冀及周邊地區三萬多輛新能源重卡，包括換電池的電動重卡，還有氫能重卡都在推廣之中，推廣的主要用戶是大宗貨物運輸的鋼鐵企業。現在優先使用新能源重卡，或者使用國六、國五車進行運輸。國三老舊車、高排放車輛正在推進淘汰。

三是非道路機械綜合治理行動。非道路移動機械包括工程機械、農業機械、港口碼頭使用的機械和機場使用的機械等。推進非道路移動機械清潔發展，實施非道路機械第四階段排放標準，強化非道路移動源排放監管，推動港口船舶的綠色發展。

四是重點用車企業強化監管行動。推動火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材等重點行業企業清潔運輸，強化重點工礦企業的應急管控，建立用車大戶清單和貨車的“白名單”，啟動動態管理。

五是柴油貨車聯合執法行動。柴油貨車后面都有一個尿素罐，是一個通過SCR減少NOx排放的環保設施。但是，有的貨車司機尿素罐里加的尿素品質不高或者是加量不足，嚴重影響脫硝效果。對這種行為，要嚴格打擊，堅決“零容忍”。此外，重型燃氣車三元催化后處理裝置，內部含有貴金屬，有的貨車司機卸下來倒賣，導致車輛尾氣排放比國0車還嚴重，嚴重污染環境，也必須嚴厲打擊，堅決不能容忍這種“劣幣驅逐良幣”、市場競爭不公平的行為。