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4月7日消息，在近日舉行的“2022年廣東省采購與供應鏈協會年會暨供慶鏈創新大會”上，聯邦快遞獲“2022-2023可持續綠色供應鏈”獎項，成為唯一一家獲得該獎項的外資物流快遞企業。
圖源：FedExPlus官微，下同
據悉，聯邦快遞設立了到2040年實現全球業務碳中和運營的目標。為了實現這一目標，聯邦快遞通過在包括車輛電動化、節能應用、無紙化寄件、可持續發展設施和創新自動化技術應用等方面的多項舉措，降低經營活動的碳排放。此外，公司在內部設立環境可持續項目組推進公司在中國的“綠色”進程。
相比其他亞太區市場，聯邦快遞在中國擁有最大規模的電動化取派件車隊。從2018年起，聯邦快遞在中國多個城市投入使用純電動車，迄今已投入使用超過330輛電動車。
聯邦快遞也在北京和上海分別投入使用快遞攬投專用電動自行車和電動三輪車，替代部分燃油遞送車輛。
在操作設施方面，聯邦快遞盡力減少相關配套設備的碳排放，積極配合節能減排。以聯邦快遞上海國際快遞和貨運中心為例，其擁有多項創新，除了先進的技術之外，還將綠色科技環保的理念融入整個設計中。
為進一步降低經營活動的碳排放，到2023年6月，聯邦快遞在上海的地面支持設備也將實現100%電氣化。
聯邦快遞在不斷推進寄件流程電子化，在減少紙張和能源消耗的同時，提升寄件和發貨效率，讓寄件既輕松又環保。包括：智能手機運輸解決方案FedEx Ship Manager Lite (FSM Lite)，個人客戶只需在智能手機上使用FSM Lite填寫運輸信息就可創建一個貨件相關的二維碼，從而在操作站完成寄件，無需打印運單和商業發票；“聯邦快遞在線申報工具”平臺，該平臺由中國團隊開發，客戶在寄送相關出口貨件時，可以電子方式提交貿易相關數據；聯邦快遞電子貿易文件（ETD），支持客戶以電子化方式直接上傳國際貨運文件，減少打印與簽發多個貿易文件副本的需求。
目前，聯邦快遞辦公場地已經100%使用LED照明設施。
2021年，聯邦快遞在中國啟動自動駕駛遞送車測試，該無人駕駛遞送車為零排放純電動車，具備L4級別自動駕駛技術。
2022年，聯邦快遞啟用人工智能驅動的智能分揀機器人，持續推進數字化運營和智能物流網絡建立。
