|
|
申通快遞（全網）一屆一次職工代表大會（擴大）會議日前召開，會議通過了《申通快遞有限公司（全網）集體合同》《申通快遞有限公司（全網）職工代表大會（擴大）會議實施辦法》。
圖源：申通之聲官微，下同
《申通快遞有限公司（全網）集體合同》《申通快遞有限公司（全網）職工代表大會（擴大）會議實施辦法》，在上海市郵政管理局、上海市總工會的共同指導下，經過申通全網廣泛征求意見、反復修改完善，充分體現民主協商精神的成果。
申通快遞有限公司（全網）集體合同作為規范企業經營管理、保障職工權益、促進企業和諧發展的重要法律文件，包括了勞動報酬、勞動保護、福利保障、獎懲制度、職業技能培訓、女職工特殊保護、民主權利等，這些舉措將充分保障申通快遞全網勞動者的參與權、建議權和監督權，是對全網勞動者勞動權益的有效保障 。
申通快遞近日發布的2023年5月經營簡報顯示，申通5月快遞服務業務收入33.18億元，同比增長29.99%；完成業務量15.03億票，同比增長49.85%；單票收入2.21元，同比下降13.33%。
值得一提的是，近日在西安大學城申通快遞投放點，一輛白色的智能快遞車開始運行，這是申通快遞西北首輛“無人配送車”首次試跑。
據了解，這款智能快遞車續航可達150公里，目前上路行駛的設定運行速度不超過30公里/時；箱體可裝載5m3貨物，大約800件快遞。
該智能快遞車可以滿足24小時全時段運行、城市開放道路與封閉園區內全場景通行、適應復雜氣象條件通行的要求。
申通快遞陜西西安長安三公司在大學城路段開展“點到點”的配送試跑，“無人配送車”通過線路規劃，裝載快遞從網點出發至設定驛站，由驛站工作人員卸貨后將驛站發件、問題件等快件再裝車，之后“無人配送車”再次自動返回網點。
申通快遞西北大區網絡政策部表示，該技術降低了大約40%的用工成本。目前無人駕駛快遞配送車已經完成所有上路資質審核備案，初步設定在西安長安區的大學城和一些住宅小區的驛站進行固定配送，后續還將探索短途接駁模式，通過人車組合，將為更多的市民帶來無接觸式的便利服務。
