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京東物流近日與AutoCore.ai簽署合作協議，雙方將共同建設物流行業端到端、多場景、多設備形態和配置的智能駕駛系統，支持多種道路環境和不同成本的規模化部署與常態化運營。
同時，京東物流將面向全球整車零部件供應商和自動駕駛合作伙伴，開啟物流行業規模化智能駕駛生態建設。
據了解，AutoCore.ai成立于2018年，是一家面向全球的汽車軟件平臺型企業。基于自主開發的Autocore.OS 軟件平臺，AutoCore.ai為合作伙伴提供基于整車SOA架構的中間件產品、基礎軟件產品以及算法軟件與應用軟件授權服務，通過建立完整統一的車載數據鏈路平臺，實現系統級功能安全，打造整車數據實時、確定、安全兼顧的通信、傳輸、調度以及規劃。
（圖源：京東物流官微，下同）
京東物流自2016年就開始致力于智能快遞車的研發，已更新迭代至第五代智能快遞車，最大可載重200公斤，續航100公里。目前，京東物流在全國30座城市常態化運營600余臺智能快遞車，服務范圍覆蓋社區、商圈的快遞配送，還跟七鮮等商超系統打通，提供超市訂單無人即時配送服務。
此外，京東物流還研發了室內配送機器人，廣泛應用于商場、寫字樓等場景，打造樓內末端配送新體驗。
在自動駕駛的算法和技術創新上，今年3月，京東物流自研算法“MVS-Fusion”通過純視覺3D目標檢測，以高達55.54%的mAP（平均精度均值）在不使用未來幀數據的算法中，登頂國際權威自動駕駛視覺算法榜單nuScenes，超越眾多國內外知名公司及頂尖科研機構。
通過此次與AutoCore.ai的合作，京東物流將進一步整合全球研發資源，開啟物流行業規模化智能駕駛生態建設，協同行業上下游，共同制定智能駕駛系統需求及設備互聯規范，在數據、算法、傳感器、應用、計算平臺、工具鏈、車云互聯、增值應用管理及部署等各個環節，為多場景下生態伙伴的規模化作業提供標準，實現行業降本增效的同時，也保持自研算法和數據的核心優勢和特色，從“全棧自研”走向“全棧可控”。
值得一提的是，上個月，京東物流與南航物流召開了一體化智慧物流平臺（二期）項目啟動會。在一期合作的基礎上，雙方將圍繞打造南航物流“端到端”物流轉型產品服務鏈條的目標，深化物流端到端的數字化轉型，進一步推動南航物流的業務創新。
目前增強數字化能力是南航物流重要的發力方向。基于這一目標，南航物流與京東物流在2022年宣布共建一體化智慧物流平臺。雙方計劃分多期完成合作，以助力南航物流實現縱向管控與橫向協同的效率雙升，同步規范流程、降低風險，助力業務實現靈活擴展。
