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10月21日上午9時56分,20342次列車滿載2427噸來自巴西的紙漿、石英砂集裝箱鐵海聯(lián)運班列從欽州鐵路集裝箱中心站開出,將在三天后到達重慶,這是今年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列第7000列。
西部陸海新通道海鐵聯(lián)運已提前71天完成全年班列開行任務,預計2022年經(jīng)廣西開行的班列可達8500列。
北港物流總經(jīng)理蘇颋介紹,2022年,通道運營范圍新增了湖北、河南、河北、內(nèi)蒙古、西藏等5個省(區(qū)、直轄市)的17市29個站點,海鐵聯(lián)運班列累計開行量突破2萬列,目前班列線路已通達我國17省(自治區(qū)、直轄市)、60市、113站,實現(xiàn)我國西部12個省份全覆蓋,并且延伸至中部地區(qū)。
據(jù)了解,2022年1至9月西部陸海新通道班列為北部灣港貢獻51.22萬標箱吞吐量,預估全年為北部港灣帶來66.4萬標箱吞吐量。
據(jù)介紹,今年RCEP正式生效后為西部陸海新通道的發(fā)展也帶來重要機遇。數(shù)據(jù)顯示,2022年1至9月,中國與RCEP成員國經(jīng)過陸海新通道進出口總量52068TEU(集裝箱標準箱),占整個通道總外貿(mào)運量的45%。完成的7000列中,外貿(mào)箱占比37%,同比增長45%。
西部陸海新通道,鐵海聯(lián)運班列,7000列
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