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馬士基最近在杭州舉行了一次航空貨運客戶答謝會。馬士基和近50家企業齊聚一堂，參加航空貨運盛會。馬士基空運團隊帶領客戶參觀杭州蕭山國際機場馬士基貨運碼頭和馬士基自有貨機，客戶近距離觀察貨機裝卸全過程。客戶紛紛表示，此次訪問給他們留下了深刻的印象，親身體驗了馬士基空運團隊的運作和運營，使他們對馬士基空運服務充滿了信心和期待。
圖源：馬士基集團官微，下同
參觀機場期間，馬士基大中華區總裁吳冰青會見了浙江機場集團總經理魏建根、副總經理葛建娟、市場部總經理吳曉燕、浙江空港物流發展有限公司董事長王戴晟、總經理張榮，并就馬士基在杭州機場的航班發展現狀、明年計劃增加貨機等戰略問題進行了討論。
馬士基亞太空運總監Marcus Ng向與會嘉賓介紹了馬士基最新的航空貨運服務、自動化空運網絡和戰略門戶機場布局。Marcus Ng表示:“馬士基已開通中國杭州至丹麥比隆的五周往返定期航班，這是杭州機場至丹麥的首個全貨機航班。我們計劃在今年第三季度進一步增加服務頻率。在美國的業務方面，目前我們從中國沈陽到美國格林維爾的定期航班為每周三班，而杭州到美國芝加哥羅奇福德的自營航班將在本月底從每周三班逐步增加到每周六班。我希望這將進一步擴大中美航空運輸貿易服務。”
另悉，由中國國際貿易促進委員會化學工業分會主辦的第十六屆中國農藥工業發展國際論壇近日在上海舉行。本次論壇是化學冶金高規格論壇之一，馬士基首次受邀參加。馬士基化工高級經理張發表了題為“后疫情時代——回顧疫情對全球農化供應鏈穩定性的影響及應對措施”的主題演講。
他指出，作為一家全球綜合集裝箱航運物流公司，馬士基致力于將供應鏈基礎設施與員工和技術的力量相結合，為客戶提供端到端的產品和服務，連接并簡化全球供應鏈。馬士基化工團隊還致力于為農化企業打造定制化、專屬化解決方案，提供通過始發港替代港承接母船、陸運改為內陸駁船停靠母港、Flex Hub等服務。幫助客戶實現跨境貿易發展，進一步優化供應鏈。
