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“2023跨境電商全球出海本土資源對接峰會”最近在深圳落幕。本次活動匯聚了抖音店、穆特、Shopee、SHEIN、Ozon等全球熱門平臺和海外服務生態，聚焦合規、品牌、本地化、跨境電商運營模式、營銷推廣等行業熱點。
作為拉美跨境物流的頭部企業，安駿物流創始人方軻受邀出席并做了“探索巴西之路”的主題演講。
方軻鑒于區域內各國之間的比較，電子商務的滲透率，電子商務的規模，平臺市場的比重等。，我們已經給出了深入的一線分享。同時也分享了中國企業在巴西經營的風險和機遇的避坑指南，包括稅收、人才、安全、文化差異等。
（圖源：Anjun Express公眾號，下同）
據介紹，安俊已建成“集貨-分揀-國內報關-海空干線-目的國清關-目的國發貨”的全鏈路運輸網絡，境外50美元以下的輕小型產品可通過安俊開發的巴西直郵專線產品享受免稅政策。截至目前，安俊在巴西小包裝線的市場份額已經達到45%以上。
未來，安俊還將在巴西建設本地快遞網絡，“從接收干線運輸到交付”。為此，安俊投入了大量的資金、人力和物力，進行了一系列的巴西本土化戰略布局。
安俊在巴西圣保羅和Cuertiba建設了近4萬平方米的集裝箱運輸和倉儲中心，可提供集裝箱運輸和包裹收集、退運處理、大型倉儲等服務。同時，安俊在當地擁有超過100個大型運輸車隊，可以在圣保羅及周邊地區提供代收代付服務。
在現場的安俊展臺上，來訪的客戶也對巴西表現出了不同尋常的興趣，現場交流氣氛火爆，互動頻繁。
值得一提的是，今年6月，安駿物流迎來了一批從巴西海運過來的持續28天的電商退貨。這是首批從巴西回國的B2C電商商品，標志著安駿物流打造的中巴物流產業鏈最后一環正式完成。
為了打通從中國供應鏈到巴西的整個物流環節的最后一環，安駿物流香港集裝箱倉庫于5月正式投入運營。該倉庫為標準獨立倉庫，面積3500㎡，緊鄰海運碼頭，距離香港機場約10分鐘車程，可辦理拆板、海外退運、高價值貨物存儲、本地集裝箱收集等業務。
此次回歸順利到港，提升了安俊整個物流供應鏈的運作能力。巴西到中國的逆向物流產品，海運28天就可以退貨，最長35天。這批貨物屬于服裝相關品類，價值較高，未來有可能被運回國內或送往第三國轉售。
