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11月4日，由漢堡港營銷協會（HHM）和漢堡駐中國聯絡處主辦，在漢堡港口與物流股份公司（HHLA）、德國鐵路貨運公司（DB Cargo）、歐門集團（Eurogate）和太倉高新技術產業開發區的支持下，第三屆德國物流供應鏈圓桌會議在上海舉行。
此次會議也是漢堡港參展第五屆中國國際進口博覽會的配套活動，中德兩國的港航物流企業、招商投資部門代表，以及漢堡駐中國聯絡處首席代表潘樺，參加了本次會議。
會議由漢堡駐中國聯絡處副主任葉凡（Michael Wunderlich）主持，德國駐上海總領館領事孔瑞超（Richard Cuntz）致辭。
會上，德國聯邦外貿與投資署（GTAI）、漢堡港營銷協會、漢堡港口與物流股份有限公司、歐門集團、江蘇省太倉高新技術產業開發區招商局等企業與部門代表，探討了供應鏈的穩定性、多樣化和持續性。
德國聯邦外貿與投資署上海辦事處首席代表科琳·阿貝爾（Corinne Abele），在會上作了有關“韌性供應鏈對物流參與者們的意義”的報告。
她表示，隨著供應鏈全球化程度的降低，區域化和本地化成為新趨勢，因此物流業應加強行業韌性。
漢堡港營銷協會董事兼首席執行官馬特恩（Axel Mattern），以視頻發言的形式，介紹了漢堡港的發展現狀。
他表示，2022年上半年，漢堡港集裝箱吞吐量趨勢比預期向好，漢堡港集裝箱總吞吐量達440萬TEU，增長了0.9%。其中，對中國的集裝箱吞吐量達130萬TEU，增長了5.8%，占集裝箱總吞吐量的29.5%。
馬特恩強調：“盡管2022年上半年危機重重，漢堡港仍然處理了440萬TEU的集裝箱貨物，這使我們成為北歐地區唯一一個集裝箱吞吐量正增長的主要港口，對我們的市場份額也產生了積極的影響。”
作為漢堡港的兩大碼頭運營商，漢堡港口與物流股份公司和歐門集團代表也參加了會議。
漢堡港口與物流股份公司亞太區首席代表安克（Lars Anke），以視頻發言形式，介紹了該公司的發展現狀、聯運服務，以及為應對未來數字化創新發展成立的新公司——HHLA Next。
歐門集團中國首席代表朱勇斌，發表了題為“推動全球經濟”的演講，介紹了歐門集團的主要業務領域、海港碼頭和多式聯運網絡。
漢堡港不僅是歐洲重要的集裝箱海運港口，同時也是歐洲重要的鐵路樞紐，通過橫跨歐亞大陸的鐵路運輸線，與中國的25個城市相連。
德鐵承亞國際貨運代理（上海）有限公司（簡稱德鐵貨運承亞公司）總經理弗蘭克·修爾彩（Frank Schulze），在會議上進行了經驗分享。
他介紹說，2021年，德國最大的鐵路貨運公司——德國鐵路貨運公司（DB Cargo）子公司德鐵貨運歐亞公司（DB Cargo Eurasia），為第四屆進博會開通了首列從漢堡至上海的進博會列車。今年，德鐵貨運歐亞公司已在漢堡和上海之間開行了50輛列車。
弗蘭克·修爾彩還表示，德鐵貨運歐亞公司已于2021年成立了中國區公司——德鐵承亞國際貨運代理（上海）有限公司，為中國客戶提供中歐班列和其他多式聯運業務推進和合作。
江蘇省貿促會會長尹建慶介紹，2021年以來，在海運價格飆升、航空貨運不暢的情況下，江蘇中歐班列發揮了高效穩定、覆蓋范圍廣、全天候等優勢，凸顯出戰略黃金通道的作用，為促進對外貿易發展、暢通國內國際雙循環，提供了有力支撐。
據介紹，2021年，江蘇中歐班列克服了計劃緊張、口岸擁堵、疫情反復等諸多不利因素，累計開行1800列，同比增長29%，開行數量創歷史新高。
作為德國企業在中國的聚集地之一，江蘇省太倉高新技術產業開發區招商局副局長段月強，在發言中表示，歡迎更多德國企業特別是物流創新企業，到太倉落戶。
第三屆德國物流供應鏈圓桌會議,在上海成功舉辦
