交通運(yùn)輸部舉行8月例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹1~7月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并回答記者提問(wèn)。

（圖源：交通運(yùn)輸部）

貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)

“總的來(lái)看，今年7月，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升向好的態(tài)勢(shì)。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任李穎介紹道，在公布的1~7月行業(yè)“成績(jī)單”上，主要指標(biāo)如貨運(yùn)量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量及港口貨物吞吐量均保持增長(zhǎng)，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，內(nèi)生動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，當(dāng)前貨運(yùn)量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，7月份完成49.7億噸營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量。其中，民航貨運(yùn)量增長(zhǎng)最多，達(dá)到了15.3%。1~7月，累計(jì)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量330億噸，同比增長(zhǎng)3.8%。

港口運(yùn)營(yíng)同樣顯示出加速態(tài)勢(shì)，7月份完成港口貨物吞吐量15.4億噸，同比增長(zhǎng)6.9%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長(zhǎng)7.6%和5.5%，港口集裝箱吞吐量達(dá)2996萬(wàn)標(biāo)箱。1~7月，累計(jì)完成港口貨物吞吐量104.4億噸、集裝箱吞吐量2億標(biāo)箱，增長(zhǎng)較快，發(fā)展喜人。

同時(shí)，跨區(qū)域人員流動(dòng)量持續(xù)擴(kuò)大。7月份完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量57.1億人次，鐵路、水路和民航客運(yùn)量均有所增長(zhǎng)，其中鐵路客運(yùn)量同比增長(zhǎng)最多，達(dá)6.6%。1~7月，累計(jì)完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量394.6億人次。

交通建設(shè)投資仍處于較高水平，7月份完成交通固定資產(chǎn)投資3061億元，其中鐵路、公路、水路和民航分別完成771億元、2005億元、173億元和112億元。前7個(gè)月累計(jì)完成投資1.95萬(wàn)億元，持續(xù)發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用。

7月份多項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有進(jìn)，發(fā)展態(tài)勢(shì)向優(yōu)向好，交出了一份亮眼的行業(yè)“成績(jī)單”，不僅反映了當(dāng)前市場(chǎng)活力的積極恢復(fù)，也為鞏固經(jīng)濟(jì)向好基礎(chǔ)提供了重要支撐。

深入推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”

在當(dāng)今技術(shù)迅猛迭代的時(shí)代背景下，交通運(yùn)輸部始終積極依托新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技賦能行業(yè)創(chuàng)新，切實(shí)破解發(fā)展中的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。8月16日，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，提出要加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型。

頂層設(shè)計(jì)方面，目前已形成了“1+N+X”的綜合交通運(yùn)輸大模型總體技術(shù)架構(gòu)。據(jù)介紹，“1”指的是1套通用技術(shù)底座，“N”是訓(xùn)練N類垂域模型，“X”是面向具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景的智能體，即在一套開放兼容的通用技術(shù)底座上，引入細(xì)分領(lǐng)域的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，形成一批專業(yè)化方案直接應(yīng)用于行業(yè)。

為加速落地部署，交通運(yùn)輸部已梳理出860余個(gè)人工智能可賦能典型場(chǎng)景，并聚焦行業(yè)監(jiān)測(cè)、安全監(jiān)管等高頻剛需領(lǐng)域。目前，交通運(yùn)輸部正加快智能體研發(fā)，首批智能體將接入國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，支持實(shí)時(shí)研判與輔助決策。同時(shí)，未來(lái)還將舉辦第一屆綜合交通運(yùn)輸智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽，推動(dòng)人工智能技術(shù)真正落地行業(yè)一線。

目前交通運(yùn)輸部以“四平臺(tái)”（技術(shù)協(xié)同、數(shù)據(jù)流通、應(yīng)用創(chuàng)新、交流合作）和“一樞紐”（產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化）為重點(diǎn)，推動(dòng)大模型資源共建共享。8月16日成立的“交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，目前已吸引50余家行業(yè)龍頭企業(yè)、人工智能領(lǐng)先企業(yè)及科研院所加入，助力形成開放、繁榮、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

這一系列舉措，不僅為破解行業(yè)發(fā)展難題提供了新路徑，也為構(gòu)建智慧、安全、高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

強(qiáng)化政策保障

6月27日，公布了《農(nóng)村公路條例》；7月31日，《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》公布；8月5日，公布修訂后的《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)警示約談和掛牌督辦辦法》……密集的政策發(fā)布，凸顯了交通運(yùn)輸部近期深化行業(yè)治理、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的決心與力度。

《農(nóng)村公路條例》是首次從國(guó)家層面制定的農(nóng)村公路行政法規(guī)，該條例與新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村振興相適應(yīng)，從法規(guī)層面明確農(nóng)村公路范圍和定位，規(guī)范建管養(yǎng)運(yùn)制度。下一步將開展宣傳解讀，完善配套政策，指導(dǎo)各地謀劃發(fā)展重點(diǎn)，提升路網(wǎng)質(zhì)量與服務(wù)能力，服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興。是立足農(nóng)村公路發(fā)展的實(shí)際，是農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的有力制度支撐和保障。

《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》則計(jì)劃到2027年，全面完成新改建農(nóng)村公路30萬(wàn)公里，實(shí)施修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程30萬(wàn)公里，技術(shù)狀況優(yōu)良路率保持在70%以上，實(shí)施安全生命防護(hù)工程15萬(wàn)公里，改造危舊橋梁9000座，建制村通公交率達(dá)到55%以上，力爭(zhēng)具備條件的縣級(jí)行政區(qū)基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋。

此外，修訂后的《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)警示約談和掛牌督辦辦法》，聚焦部級(jí)實(shí)施主體，新增“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”提示函加強(qiáng)警示，強(qiáng)化對(duì)重大涉險(xiǎn)事故、多發(fā)事故及整改不力的及時(shí)約談和掛牌督辦，并推動(dòng)信息公開。下一步，交通運(yùn)輸部將綜合運(yùn)用各項(xiàng)措施督促責(zé)任落實(shí)，指導(dǎo)各地各單位完善制度，堅(jiān)決防范重特大事故，提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。