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2023年3月16日9時許,一列滿載汽車配件、建材、家電、銅版紙、布料、服裝、家居等貨物的中歐班列從北京平谷馬坊站駛出。該班列是從北京地區首發的中歐班列,共55個40英尺集裝箱,將經由滿洲里鐵路口岸出境,一路向西直達俄羅斯首都莫斯科,全程約9000公里,預計運行18天左右抵達。

2023年3月16日9時許,北京地區首趟中歐班列成功開行。 孫立君 攝

2023年3月16日9時許,北京地區首趟中歐班列成功開行。 孫立君 攝

2023年3月16日9時許,北京地區首趟中歐班列成功開行。 魯靜 攝
中國鐵路北京局集團有限公司介紹,北京地區直通歐洲貨運班列的開行,是踐行“一帶一路”倡議、融入國內國際雙循環發展格局、加快北京“兩區”建設和國際消費中心城市建設的主動作為,為整個首都區域外向型經濟發展開辟了快捷高效的國際貿易新通道。至此,北京平谷馬坊、天津新港、新港北和石家莊高邑四個中歐班列開行基地將有力支撐京津冀地區經濟一體化發展,為加快融入“一帶一路”建設,實現高水平對外開放具有重要意義。

2023年3月16日9時許,北京地區首趟中歐班列成功開行。 孫立君 攝

2023年3月16日9時許,北京地區首趟中歐班列成功開行。 孫立君 攝
為確保班列順利開行,中國鐵路北京局集團有限公司積極爭取國鐵集團的支持,對接北京市交通委和平谷區政府共同研究班列開行方案;該局天津貨運中心主動走訪對接企業客戶,提前掌握企業運輸需求,為企業協調解決中歐班列業務相關問題,指派專業技術人員全程盯控貨物入箱、裝載加固、上站運輸等各環節,全力確保班列運輸安全。同時,實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行,為班列發運打通“綠色通道”。
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