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本月初，安駿物流迎來了一批從巴西海運過來的持續28天的電商退貨。這是第一批從巴西回國的B2C電商商品，標志著安駿物流搭建的中巴物流產業鏈最后一環“退件到中國”正式完成。
安駿物流港口事業部負責人李江波表示，近年來中國跨境電商賣家在海外銷售的產品總價值已經達到1000多億。但長期以來，退貨問題也成為阻礙跨境電商發展的主要原因之一。
2022年4月，中國海關總署發文，逆向物流退換貨可以取消中間檢驗，打開了限制很多貨物退換貨的最后一道坎。
（圖源：安駿物流Anjun公眾號，下同）
作為拉美地區跨境直郵專線的領導者，安駿物流深耕巴西，從國內倉儲運輸、干線資源整合、巴西海關地勤、尾貨配送等方面投入巨資建設基礎設施，不斷提升運營保障。
為了打通從中國供應鏈到巴西的整個物流環節的最后一環，安駿物流香港集裝箱倉于5月正式投入運營。該倉庫為標準獨立倉庫，面積3500㎡，緊鄰海運碼頭，距香港機場約10分鐘車程，可辦理拆板作業、海外退運作業、高價值貨物存儲、本地集裝箱收集等業務。
此次回歸順利到港，提升了安俊整個物流供應鏈的運作能力。巴西到中國的逆向物流產品，海運28天就可以退貨，最長35天。這批貨物屬于服裝相關品類，價值較高，未來有可能被運回國內或送往第三國轉售。
據了解，安駿物流(安俊)專注于為全球跨境電商平臺、電商賣家、獨立站從業者提供中國至拉美主要國家(巴西、智利、哥倫比亞、墨西哥等)的跨境包裹專線等一站式物流服務。)、拉美倉儲運輸、跨境冷鏈運輸。
目前，安駿物流已在巴西圣保羅、庫迪瓦等地設立了近4萬平方米的集裝箱運輸倉儲中心，可提供集裝箱運輸及包裹收集、退運處理、大型倉儲等服務。同時，安俊在當地擁有近100個大型運輸車隊，可以在圣保羅及周邊地區提供代收代付服務。
此外，針對巴西和中國農產品國際貿易日益增長的市場需求，安俊還開通了巴西-中國跨境冷鏈物流專線，可以幫助巴西農產品和肉類企業通過空運和海運向中國運輸水果、肉類等物品。
